
Motor Aşin Otomotiv Bilgisayar San. ve Tic. A.Ş.
Motor Aşin Otomotiv halka arz bilgileri, finansal veriler, fon kullanım yeri, şirket faaliyetleri, yönetim kurulu ve güncel halka arz süreci.
💰 Halka Arz Bilgileri
🏦 Aracı Kurumlar
📝 Özet Bilgi
Halka Arz Şekli
Sermaye Artırımı: 122.250.000 Lot
Ortak Satışı: 64.548.000 Lot
Toplam Halka Arz Edilecek Pay: 186.798.000 Lot
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 2.
Fonun Kullanım Yeri
%50: Ticari satın almalar ve operasyonel verimlilik yatırımları
%20: Lojistik altyapısının güçlendirilmesi ve pazarlama faaliyetleri
%10: Özel markalı ürün portföyünün geliştirilmesine yönelik yatırımlar
%20: Finansal yapının güçlendirilmesi
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 230.
Halka Arz Satış Yöntemi
Sabit fiyatla talep toplama
En iyi gayret aracılığı
Tahsisat Grupları
Yurt İçi Bireysel Yatırımcılar
Yüksek Başvurulu Yatırımcılar
Yurt İçi Kurumsal Yatırımcılar
Tahsisat oranları ve lot miktarları taslak izahnamede henüz kesinleşmemiştir.
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 220.
Finansal Tablo
2026/6 | 2025 | 2024 | |
|---|---|---|---|
Hasılat | 1,2 Milyar TL | 7,2 Milyar TL | 7,4 Milyar TL |
Brüt Kâr | 311,2 Milyon TL | 1,6 Milyar TL | 1,2 Milyar TL |
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 150.
Fiyat İstikrarı
30 gün süreyle fiyat istikrarı işlemleri planlanmaktadır.
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 226.
Satmama Taahhüdü
İhraççı: 1 yıl
Ortaklar: 1 yıl
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 228.
Halka Açıklık Oranı
%21,83
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 207.
Tahmini Halka Arz Takvimi
Halka arz sürecinin 2027 yılının ikinci yarısında tamamlanması planlanmaktadır.
Kaynak: Taslak İzahname, Sayfa 207.
Dağıtım Notları
Bireysel yatırımcılara eşit dağıtım
Yüksek başvurulu yatırımcılara oransal dağıtım
T1-T2 bakiyeleri kullanılamayacaktır
📎 Ekler
👥 Yönetim Kurulu
🏢 Şirket Hakkında
Motor Aşin Otomotiv Bilgisayar San. ve Tic. A.Ş.
Motor Aşin’in faaliyet geçmişi, 1971 yılında Elazığ’da Aşin Ticaret adıyla başlayan otomotiv yedek parça ticaretine dayanmaktadır. Şirket 1976 yılında faaliyet merkezini İstanbul’a taşımış, 1981 yılında bugünkü Motor Aşin adını almıştır. Perakende satışla başlayan faaliyet modeli zaman içerisinde ithalat, dış ticaret ve toptan yedek parça dağıtımına doğru genişlemiştir.
Otomotiv Yedek Parça Faaliyetleri
Motor Aşin; binek araç, hafif ticari araç ve ağır vasıta segmentlerinde satış sonrası yedek parça tedariki ve dağıtımı gerçekleştirmektedir. Şirketin resmi verilerine göre yaklaşık 1,5 milyon ürünlük portföyü bulunmakta ve 200’ün üzerinde yedek parça markasının ürünlerinin toptan satışını yapmaktadır. Motor Aşin ayrıca kendi markası ASPART altında da ürün sunmaktadır.
Şirket yalnızca Türkiye pazarında değil, ihracat tarafında da faaliyet göstermektedir. Kurumsal internet sitesinde operasyonlarının 4 kıtada 70 ülkeye ulaştığı ve yaklaşık 300 kişilik ekiple yürütüldüğü belirtilmektedir.
Dağıtım ve Lojistik Altyapısı
Motor Aşin’in operasyonel yapısında stok yönetimi ve hızlı dağıtım önemli yer tutmaktadır. İstanbul İkitelli’de bulunan yaklaşık 10.000 m² büyüklüğündeki ana depo, şirketin satın alma ve dağıtım operasyonlarının merkezlerinden biridir. Tesiste şirketin kendi kullanımına yönelik C tipi antrepo alanı da bulunmaktadır.
Şirketin Ankara, İzmir ve Gaziantep’te bölgesel şubeleri bulunurken, 2025 yılında Gebze Lojistik Merkezi de faaliyete geçirilmiştir. Gebze yatırımıyla birlikte lojistik kapasitenin, teslimat hızının ve tedarik zinciri verimliliğinin artırılması hedeflenmiştir.
Dijitalleşme ve Özel Markalı Ürünler
Motor Aşin, 2014 yılında B2B satış altyapısını devreye almış; 2024 yılında ise operasyonlarının dijital altyapıya taşınmasına yönelik kapsamlı bir dönüşüm süreci başlatmıştır. Şirketin büyüme stratejisinde lojistik altyapının geliştirilmesinin yanı sıra kendi markalı ürün portföyünün genişletilmesi de yer almaktadır.
Halka Arz Süreci
Motor Aşin, paylarının halka arz edilmesine yönelik hazırlık sürecindedir. Halka arza aracılık eden İntegral Yatırım Menkul Değerler A.Ş., şirketin taslak izahnamesi ile fon kullanım yeri raporunu yayımlamıştır. Belgeler mevcut aşamada taslak niteliğinde olduğundan halka arz fiyatı, talep toplama tarihleri ve kesin tahsisat oranları henüz netleşmemiştir.
Taslak halka arz planında şirketin elde edeceği kaynağın ağırlıklı olarak ticari satın almalar ve operasyonel verimlilik yatırımları, lojistik altyapı, özel markalı ürün portföyü ve finansal yapının güçlendirilmesi amacıyla kullanılması öngörülmektedir.
Bu versiyon bence önceki metinden daha uygun; şirketi “çok büyük/güçlü” diye pazarlamak yerine yatırımcının iş modelini anlamasına yarayan ürün portföyü + dağıtım ağı + lojistik altyapı + özel marka + halka arz amacı eksenine oturuyor.